检查飞轮和压盘，发现飞轮固定螺栓明显磨损。查找更换的旧从动板组件，发现其花键毂铆钉也严重磨损。分析，由于飞轮的厚度已磨损，飞轮固定螺栓与新离合器驱动盘的花键毂铆钉之间发生摩擦。更换新的飞轮组件后测试机器，故障消失。 5、厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。 6、厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300~400毫米，门架须后倾。　

　　冬季操作要注意的在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。叉车培训学校占地面积超过1，000平方米。环境不错，完善的软件和硬件设施，有十多种用于教学和培训的叉车，起重机械（行车）实训车间；车辆维修培训车间；高、低压电工实实验室；焊接培训室；电脑室和安全阅览室，等等成立教育事务部招生部安全技术培训部和综合办公室。学校有很强的老师，均具有教师资格和特种作业人员培训师标题；

　　趋势四：安全与舒适随着国际化进程的加快，中国的电动叉车已逐步进入国际市场。老式叉车的方形外观已被流线型电动叉车的弧形外观所取代。这大大扩展了驾驶员的视野，提高了操作安全。新型电动叉车将更加注重人类效率，提高操作舒适度。研究表明：驾驶室内部的巧妙布局，有利于提高生产力。如果所有的控制都能按人机工程学进行布组，驾驶员的操纵更加舒适，可以更专注于工作。负载的高度不得妨碍驾驶员的视线。当特殊情况下的物品影响前瞻性时，倒车时低速行驶不用打开坡道您也不应越过坡道。叉车厂区的安全行驶速度为5km/h，进入生产车间区域必须以低速安全行驶。

　　(2)叉车机械正常使用阶段的故障特点。叉车机械走合期结束后，进人正常使用阶段。叉车机械在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障（这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发现)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果工程机械在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。要通过正规培训机构进行培训，然后培训机构将报告材料，市安全监督局的人员将对驾驶员进行评估，通过理论和实践操作考试才能取得叉车证以下介绍特种作战训练机构的申请程序。 1。特种操作培训班的组织必须事先向市安全生产监督管理总局报告。 2。在特种作战训练机构申请评估前一周，参考人员名单必须上报市安全生产监督管理局。 3。收到评估报告后，市局与培训机构安排评估日期，将考官派到培训机构进行考试，评估文件的数量由申请者的数量决定。密封好测试纸后，考官会随身携带。 4。经过评估，审查员应在2天内评估评估结果。

　　叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。水平（侧）堆高叉车它是可以在叉车行驶方向的两侧或一侧堆放货物的叉车。由于无需翻车就可以在架子上装卸货物，因此不需要通道宽度，然而，很难将货物装卸到诸如叉车的堆栈中。